6 Symptômes d'une fuite de vide et causes
Contenu
- Symptômes d'une fuite de vide
- Ralenti brutal
- RPM au ralenti élevé
- Accélération brusque / lente
- Vérifiez la lumière du moteur
- Misfires et retours de flammes
- Bruit aigu du moteur
- Qu'est-ce qui pourrait causer une fuite d'aspirateur?
- FAQ sur les fuites de vide
- Comment savoir si vous avez une fuite de vide?
- Une fuite de vide coûte-t-elle cher à réparer?
- Pouvez-vous conduire avec une fuite de vide?
- Une fuite de vide peut-elle endommager votre moteur?
La plupart du temps, lorsque le moteur de votre voiture tourne, le corps de papillon empêche le moteur de monter en régime. Cela créera un vide à l'intérieur du collecteur d'admission.
Le moteur de la voiture mesure également chaque pouce d'air entrant dans le moteur. Comme vous pouvez l'imaginer, une fuite de vide peut faire entrer de l'air non mesuré dans le moteur et perturber le mélange air-carburant.
La bonne chose est qu'une fuite de vide n'est pas difficile à identifier si vous avez les bons outils et les bonnes connaissances.
Dans cet article, nous parlerons des symptômes les plus courants d'une fuite de vide, des causes les plus courantes et de la façon dont vous pouvez la localiser facilement.
Symptômes d'une fuite de vide
- Ralenti brutal
- RPM au ralenti élevé
- Accélération brusque / lente
- Vérifiez la lumière du moteur
- Misfires et retours de flammes
- Bruit aigu du moteur
Le moteur est très sensible pour calculer tout l'air entrant dans le moteur pour calculer le bon mélange air-carburant. Par conséquent, une fuite de vide provoque de nombreux symptômes différents.
Voici une liste plus détaillée des signes les plus courants d'une fuite de vide:
Ralenti brutal
Le moteur de la voiture est le plus sensible aux problèmes au ralenti. Par conséquent, il n'est pas surprenant que vous remarquiez d'abord des problèmes au ralenti lorsque vous avez une fuite de vide.
Ceci est principalement dû au fait que le corps de papillon essaie de maintenir un ralenti stable en ouvrant et en fermant le papillon des gaz. Si vous avez une fuite de vide majeure, le corps de papillon aura un problème à essayer de le contrôler, ce qui entraînera d'étranges symptômes de ralenti.
Cela peut également être dû au fait que le mélange air-carburant ne fonctionne pas à cause de la fuite de vide.
RPM au ralenti élevé
Vous avez une dépression dans le collecteur d'admission au ralenti parce que le corps de papillon empêche le moteur de monter en régime. Si vous avez une fuite de vide, cela permettra à plus d'air d'entrer dans le moteur, ce qui lui permettra de monter en régime.
C'est pourquoi, dans de nombreux cas, vous rencontrerez un régime de ralenti élevé du moteur si vous avez une fuite de vide quelque part autour du collecteur d'admission.
Accélération brusque / lente
Une fuite de vide entraînera souvent une accélération brusque ou lente car le moteur obtiendra le mauvais rapport air / carburant lorsque de l'air non calculé entre ou sort du moteur.
Une fuite de vide entraîne normalement un mélange pauvre, et un mélange pauvre entraîne souvent une accélération lente. Vous pouvez avoir l'impression que le moteur essaie d'accélérer, mais quelque chose le retient.
Il y a beaucoup d'autres choses qui peuvent causer une accélération lente, alors faites toujours un diagnostic approprié avant de remplacer des pièces.
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Vérifiez la lumière du moteur
L’unité de commande du moteur contrôle en permanence tous les capteurs de la voiture pendant que vous conduisez votre voiture. Si l'un de ces capteurs envoie des informations défectueuses à l'unité de commande du moteur, il allumera le voyant de contrôle du moteur.
Les fuites de vide peuvent souvent entraîner un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord, et vous trouverez souvent un code de panne dans la mémoire de l'ECU vous indiquant que l'ECU a reconnu un mélange pauvre.
Misfires et retours de flammes
Votre moteur commence souvent à avoir des ratés et des retours de flamme lorsqu'il a une fuite de vide. Lorsqu'il y a une fuite de vide, le mélange air / carburant peut parfois devenir si maigre que votre voiture ne peut pas allumer correctement les cylindres
Cela entraînera également souvent des codes de panne de raté, comme le code de panne P0300. Lorsque votre voiture a des ratés sur un moteur spécifique, cela est généralement causé par une fuite de vide autour du joint du collecteur d'admission. Si vous avez des ratés sur tous les cylindres, il peut s'agir d'une fuite de vide n'importe où autour du collecteur d'admission.
Bruit aigu du moteur
Les tuyaux d'aspiration cassés peuvent souvent entraîner des bruits aigus car le moteur aspire de l'air tout le temps à travers la fuite, ce qui créera des bruits.
Si tel est le cas, vous avez de la chance car il est beaucoup plus facile d’identifier une fuite de vide si vous avez un son aigu. Écoutez simplement pour savoir d'où vient le son.
Qu'est-ce qui pourrait causer une fuite d'aspirateur?
- Tuyau d'aspirateur cassé
- Joint de collecteur d'admission
- Joint de corps de papillon
- Corps de papillon défectueux
- Collecteur d'admission fissuré
- Solénoïdes ou capteurs qui fuient
- Servofrein fissuré ou endommagé
- Vanne PCV défectueuse
Même si trouver une fuite de vide semble être une tâche facile, cela peut parfois prendre du temps. De nombreuses pièces différentes peuvent provoquer une fuite de vide.
Alors pensez-vous que vous avez une fuite de vide en regardant les symptômes ci-dessus? Voyons si c'est vrai!
Trouver une fuite de vide est en fait relativement facile, et il existe plusieurs méthodes différentes pour trouver une fuite de vide avec ou sans outils spéciaux. Vous pouvez trouver plus d'informations sur la façon de trouver la fuite de vide ici dans notre autre article: Comment trouver une fuite de vide.
FAQ sur les fuites de vide
Comment savoir si vous avez une fuite de vide?
Vous remarquerez souvent que votre ralenti est plus élevé que d'habitude, et vous pouvez avoir un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord lorsque vous avez une fuite de vide dans votre voiture. Vous pouvez également avoir d'autres symptômes tels que de mauvaises performances du moteur ou des ratés.
Une fuite de vide coûte-t-elle cher à réparer?
Dans la plupart des cas, une fuite de vide est causée par un tuyau d'aspiration fissuré ou cassé, qui peut souvent être réparé pour moins de 10 $. Cependant, les fuites de vide peuvent être causées par des problèmes plus graves comme un collecteur d'admission fissuré, ce qui peut coûter jusqu'à 1000 $ pour le réparer.
Pouvez-vous conduire avec une fuite de vide?
Une petite fuite de vide n'est pas extrêmement dangereuse pour votre moteur. Cependant, il est toujours recommandé de réparer la fuite de vide le plus rapidement possible. Si votre moteur tourne mal à cause de la fuite de vide, vous ne devriez pas conduire avec votre voiture pendant ce temps. Ne mettez jamais beaucoup de charge sur votre moteur si vous savez qu'il a une fuite de vide.
Une fuite de vide peut-elle endommager votre moteur?
Une fuite de vide importante peut rendre le mélange air-carburant très pauvre. Un mélange très pauvre peut causer beaucoup de chaleur à l'intérieur du moteur, ce qui peut endommager les pièces internes du moteur. Par conséquent, une fuite de vide peut endommager les pièces de votre moteur si vous êtes très malchanceux et mettez beaucoup de charge sur votre moteur.
