7 symptômes d'une mauvaise courroie serpentine, emplacement et coût de remplacement
Contenu
- 7 symptômes d'une mauvaise ceinture serpentine
- Voyants d'avertissement sur le tableau de bord
- Direction lourde
- Ceinture serpentine craquelée
- Grincements de sons
- La climatisation ne fonctionne pas
- Surchauffe du système de refroidissement
- Le moteur de la voiture s'arrête complètement
- Emplacement de la ceinture serpentine
- Coût de remplacement de la courroie serpentine
Certaines pièces de votre voiture sont nécessaires pour que de nombreuses fonctions fonctionnent. La ceinture serpentine en fait partie.
Mais comment savoir si la ceinture serpentine a mal tourné?
Dans cet article, vous trouverez les symptômes les plus courants d'une mauvaise ceinture serpentine, l'emplacement et le coût de remplacement.
7 symptômes d'une mauvaise ceinture serpentine
- Voyants d'avertissement sur le tableau de bord
- Direction lourde
- Ceinture serpentine craquelée
- Bruits de grincement
- La climatisation ne fonctionne pas
- Surchauffe du système de refroidissement
- La voiture s'arrête complètement
En raison de l'importance de la ceinture serpentine, vous pouvez ressentir de nombreux symptômes lorsqu'elle se détériore ou se détache.
Voici une liste plus détaillée des 7 symptômes les plus courants d'une mauvaise ceinture serpentine.
N'oubliez pas que votre voiture peut avoir deux ou plusieurs ceintures serpentines, ce qui peut faire fonctionner certaines fonctions tandis que d'autres ne le sont pas. N'oubliez pas de vérifier toutes les courroies si vous essayez de rechercher des signes de dommages.
Voyants d'avertissement sur le tableau de bord
La première chose que vous pourriez ressentir de façon imminente si votre ceinture serpentine est endommagée ou complètement cassée, ce sont les voyants lumineux sur votre tableau de bord. Vous remarquerez probablement le voyant de la batterie parce que la courroie serpentine alimente l'alternateur, et si elle s'arrête, le voyant d'avertissement apparaîtra.
Vous pouvez également remarquer d'autres témoins d'avertissement comme un témoin de direction assistée ou un témoin d'avertissement de pression hydraulique.
Direction lourde
La ceinture serpentine de la plupart des voitures alimente la pompe de direction assistée. Cela entraînera l'arrêt de la pompe de direction assistée si votre courroie serpentine se détache complètement.
Vous le remarquerez car la direction devient vraiment lourde si elle ne fonctionne pas, si lourde qu'elle peut en fait être dangereuse.
La plupart des voitures plus récentes ont une pompe de direction assistée électrique, cependant, et dans ce cas, vous ne remarquerez pas la direction lourde d'une ceinture serpentine cassée.
Ceinture serpentine craquelée
Le symptôme le plus visible d'une mauvaise ceinture serpentine est que des fissures commencent à se produire sur la ceinture. Vous pouvez souvent le voir directement en inspectant la courroie. Certaines fissures peuvent survenir assez rapidement même si la courroie n'est pas complètement usée, mais il est certainement temps de la remplacer si elle est pleine de fissures.
Grincements de sons
Si votre ceinture serpentine n'est pas encore cassée, mais qu'elle commence à mal tourner, vous entendrez peut-être des grincements provenant de la ceinture. Cela se produit en particulier lorsque vous mettez une charge sur la courroie, par exemple lorsque vous dirigez, de sorte que la pompe de direction assistée doit fonctionner.
Vous pouvez essayer cela en démarrant de nombreux consommateurs électroniques comme les phares, la radio, les radiateurs, etc. Ce faisant, vous ferez travailler l'alternateur plus fort, et si vous entendez un grincement encore plus fort, il se peut qu'il y ait un problème avec votre ceinture.
La plupart des modèles de voitures plus récents ont un tendeur automatique pour la courroie serpentine, mais certains plus anciens ont un tendeur manuel, que vous devrez peut-être tendre la courroie pour bien faire les choses et arrêter de grincer.
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La climatisation ne fonctionne pas
La courroie serpentine alimente également la pompe à courant alternatif, et si la courroie s’enclenche, vous remarquerez peut-être que la climatisation de votre voiture s’est complètement arrêtée.
La pompe à courant alternatif a souvent sa propre courroie serpentine plus petite pour la pompe à courant alternatif dans de nombreux modèles de voitures, mais pas dans tous. Si vous avez une courroie séparée pour la pompe à courant alternatif et qu'elle tombe en panne, tout le reste peut fonctionner à l'exception de la climatisation.
Surchauffe du système de refroidissement
De nombreux modèles de voitures ont la pompe à eau alimentée par la courroie serpentine. Cela s'applique davantage aux modèles de voitures plus anciens, mais de nombreuses voitures neuves ont leur pompe à eau alimentée par la courroie serpentine, même si la pompe à eau de nombreux modèles de voitures est entraînée par la courroie ou la chaîne de distribution.
Cependant, si la courroie serpentine entraîne votre pompe à eau et qu'elle se détache, le liquide de refroidissement de votre voiture cessera de couler et le moteur de votre voiture surchauffera très rapidement. Ceci est fatal pour votre moteur, et si vous constatez que la température monte, vous devez vous arrêter immédiatement; sinon, vous risquez des dommages comme un mauvais joint de culasse ou même pire.
Le moteur de la voiture s'arrête complètement
Un moteur de voiture a toujours besoin d'un alternateur pour charger l'électricité de la batterie de la voiture. S'il ne se recharge pas, votre voiture mourra lorsque la batterie de la voiture sera à court d'électricité.
Si la courroie serpentine se détache, l'alternateur ne chargera plus l'électricité et si vous continuez à conduire, le moteur de votre voiture s'arrêtera de tourner après un certain temps. Si le voyant de la batterie de votre voiture est allumé, vous devez absolument garer votre voiture et vérifier ce qui ne va pas.
Emplacement de la ceinture serpentine
La courroie serpentine est située à l'avant du moteur car la poulie de vilebrequin l'entraîne.
N'oubliez pas que l'avant de votre moteur n'est pas toujours égal à l'avant de la voiture. Votre voiture peut également être installée sur le côté, ce qui signifie que votre voiture est située près de l'aile droite de votre voiture dans la plupart des cas.
Coût de remplacement de la courroie serpentine
Une ceinture serpentine coûte 20 $ à 50 $ et la main-d'œuvre coûte 40 $ à 100 $. Vous pouvez vous attendre à un coût total de 60 $ à 150 $ pour un remplacement de la serpentine.
Cependant, ce qu'il faut mentionner, c'est que généralement, lorsque vous remplacez la courroie serpentine, vous souhaitez souvent remplacer certaines poulies et le tendeur automatique si votre voiture en est équipée. Cela peut être un supplément de 50 $ à 150 $.
Il est recommandé de vérifier toutes les poulies et tendeurs lors du remplacement de la courroie pour s'assurer qu'ils sont fonctionnels et en bon état; dans le cas contraire, ils peuvent provoquer à nouveau une défaillance de votre nouvelle courroie.
