6 causes de l'odeur de l'huile moteur
Contenu
- 6 Causes pour lesquelles votre huile moteur sent le gaz
- Mélange air-carburant trop riche
- Vous ne conduisez que sur de courtes distances
- Ratés
- Un injecteur de carburant défectueux (voitures plus récentes)
- Carburateur ou réglages défectueux (voitures plus anciennes)
- Mauvais segments de piston
- Pas de changement d'huile pendant un certain temps
L'huile de votre moteur dégage-t-elle une forte odeur d'essence lorsque vous sentez la jauge d'huile?
C'est en fait un problème courant avec les moteurs à essence. Mais quelle est la gravité de ce problème et devez-vous prendre des mesures?
Cet article expliquera pourquoi votre huile moteur sent le gaz et comment vous pouvez l'éviter.
6 Causes pour lesquelles votre huile moteur sent le gaz
- Mélange air-carburant trop riche
- Vous ne conduisez que sur de courtes distances
- Ratés
- Un injecteur de carburant défectueux (voitures plus récentes)
- Un carburateur défectueux (voitures plus anciennes)
- Segments de piston endommagés
- Pas de changement d'huile depuis un moment
Ce sont les raisons les plus courantes pour lesquelles votre huile moteur sent le gaz, mais allons un peu plus loin.
Voici une liste plus détaillée des raisons pour lesquelles votre huile moteur sent le gaz.
Mélange air-carburant trop riche
La principale raison pour laquelle votre essence pénètre dans l'huile moteur est que votre mélange de carburant est trop riche.
Si votre mélange de carburant est trop riche, la chambre de combustion n’enflammera pas tout le carburant, ce qui entraînera le passage du carburant à travers les segments de piston dans le carter d’huile.
Il peut y avoir plusieurs capteurs ou d'autres problèmes entraînant une trop grande richesse du mélange de carburant. Lisez les codes de panne avec un scanner OBD2 pour voir si des codes de panne stockés pourraient indiquer où commencer votre dépannage.
Consultez notre article: Pourquoi votre moteur est riche pour trouver plus de solutions à cela.
Vous ne conduisez que sur de courtes distances
L'essence coule toujours dans votre carter d'huile sur la plupart des moteurs de voiture, plus ou moins. Lorsque la température de votre huile devient élevée, le gaz sortira sous forme de vapeur de l'huile moteur.
Si vous ne conduisez que sur de courtes distances, l'huile moteur n'atteindra pas une température suffisamment élevée pour vaporiser l'essence et vous remplirez votre carter d'huile avec du gaz pendant un certain temps.
Si cela se produit, remplacez votre huile moteur et votre filtre. Si vous savez que vous ne conduisez souvent que sur des distances plus courtes, il est recommandé de changer l’huile moteur à des intervalles plus courts que la normale.
Ratés
Un raté se produit lorsque le mélange air-carburant ne s'enflamme pas correctement et que le cycle de combustion est perturbé. Parce que le mélange air-carburant ne s'enflamme pas, le gaz peut laver les parois de votre cylindre, ce qui entraînera une baisse de la compression, et plus de soufflage à travers les segments de piston se produira.
Cela peut faire couler le gaz à travers les segments de piston et remplir votre carter d'huile avec du carburant.
Vous pouvez en savoir plus sur les ratés ici: Symptômes et causes des ratés
Un injecteur de carburant défectueux (voitures plus récentes)
Les véhicules à injection de carburant ont de petits dispositifs d'injection qui fournissent au moteur le carburant dont il a besoin. Ces injecteurs sont actionnés par un solénoïde, contrôlé plus précisément par un ordinateur qui laisse juste la bonne quantité de carburant à l'intérieur des cylindres.
Les solénoïdes étant mécaniques, ils peuvent souvent mal fonctionner. Si le solénoïde se coince en position ouverte, l'essence trouvera son chemin à l'intérieur car la substance est aqueuse et se mélange à l'huile.
Dans la quantité excessive qui s'écoule, l'essence finira par s'infiltrer dans le carter d'huile et se mélanger à l'huile pendant que votre voiture fonctionne.
Carburateur ou réglages défectueux (voitures plus anciennes)
Les voitures avec carburateurs sont différentes. le le mécanisme de carburant est géré par un diaphragme et contrôlé par la pédale d'accélérateur principalement. Comme c'est trop mécanique, la vanne papillon qui contrôle le débit d'air peut se coincer, ce qui laissera le carburant entrer en fonction du rapport de mélange.
Cela permettra également au gaz de pénétrer dans le pétrole et de causer ce problème. Semblable aux voitures à injection de carburant, l'essence excessive descendra dans le carter d'huile et se mélangera à l'huile.
Mauvais segments de piston
Si vos segments de piston sont défectueux, plus de carburant passera à travers la chambre de combustion dans le carter d'huile. Cependant, ce n’est pas un problème très courant et il est difficile à réparer car vous devez démonter tout le moteur, je vous recommande donc de vérifier les autres éléments de cette liste avant.
Une façon de vérifier les segments de piston est de faire untest de compression ou un test de fuite. Vous pouvez trouver plus d'informations à ce sujet dans notre autre articlesymptômes de mauvais segments de piston.
Pas de changement d'huile pendant un certain temps
Il se peut qu’il n’y ait aucun problème avec votre véhicule, à part que vous n’avez pas changé votre huile moteur depuis un certain temps.
Une huile moteur très ancienne avec beaucoup de lenteur à l'intérieur peut sentir beaucoup comme l'essence. Si vous savez que vous n’avez pas changé votre huile moteur depuis un certain temps, il est temps de le faire.
Si vous ne savez pas si l'huile moteur a été récemment changée, consultez votre manuel de rapport d'entretien ou appelez votre concessionnaire agréé.
