Combien coûte une recharge CA?
Contenu
- Coût moyen de recharge CA
- Estimation du coût de recharge CA par modèle de voiture
- Pièces nécessaires pour une recharge CA
- Réparations généralement liées à Recharge AC
- Conseils d'un mécanicien sur une recharge de courant alternatif
- Qu'est-ce qu'une recharge AC?
- Quelle est la gravité de la basse pression CA?
- À quelle fréquence devez-vous recharger le climatiseur?
- Quels sont les symptômes d'une faible pression CA?
- Codes OBD associés à un Recharge AC
- Pièces liées à un Recharge AC
Le coût moyen de la recharge AC est compris entre 150 $ et 300 $
- Le prix moyen de la recharge est de 50 $ à 150 $
- Le prix moyen du test d'étanchéité est de 100 $ à 150 $
- Vous devez toujours faire un test de fuite avec le bon équipement avant de remplir un système AC.
- Ne laissez qu'un atelier certifié CA avec le bon équipement effectuer des travaux sur votre système CA.
- Remplacez toujours les pièces qui fuient avant une recharge CA. Cela peut augmenter considérablement le coût, en fonction de la pièce défectueuse.
Coût moyen de recharge CA
Coût de recharge CA | Faible: 100$ | Moyen: 150$ | Haut: 300$ |
Estimation du coût de recharge CA par modèle de voiture
Il s'agit du coût de recharge moyen estimé par modèle de voiture. Le coût de recharge CA peut également différer selon le type de moteur et le modèle de l'année.
Modèle de voiture | Coût de recharge |
---|---|
Ford F-150 | 200$ |
Honda CR-V | 150$ |
Chevrolet Silverado | 210$ |
Ram 1500/2500/3500 | 210$ |
Toyota RAV4 | 190$ |
Toyota Camry | 160$ |
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Pièces nécessaires pour une recharge CA
Nom de la pièce | Obligatoire? | Tous les modèles? |
Réfrigérant AC | Oui | Oui |
Huile réfrigérante AC | Préféré | Oui |
Fluide détecteur de fuite CA | Préféré | Oui |
Nouveau condenseur | En cas de fuite ou de défectuosité | Oui |
Nouveau ventilateur de condenseur | En cas de fuite ou de défectuosité | Oui |
Nouveaux joints toriques | En cas de fuite ou défectueux | Oui |
Pressostat AC | En cas de fuite ou de défectuosité | Oui |
Nouveau compresseur AC | En cas de fuite ou de défectuosité | Oui |
Conduites de pression AC | En cas de fuite ou de défectuosité | Oui |
Détendeur AC | En cas de fuite ou défectueux | Oui |
Réparations généralement liées à Recharge AC
Type de remplacement | Échelle des prix |
---|---|
Coût de remplacement du condenseur | 200$ – 500$ |
Coût de remplacement du ventilateur du condenseur | 100$ – 300$ |
Coût de remplacement du détendeur | 100 $ à 250 $ |
Coût de remplacement des joints toriques CA | 20 $ à 100 $ |
Coût de remplacement des tuyaux CA | 50 $ à 200 $ |
Coût de remplacement du pressostat AC | 50 $ à 100 $ |
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Conseils d'un mécanicien sur une recharge de courant alternatif
- Testez toujours les fuites du système CA avant de procéder à un remplissage.
- Testez toujours sous vide le système CA avant de remplir le CA. La condensation ou l'eau dans le système CA peut l'endommager rapidement.
- Vérifiez l'embrayage du compresseur AC et les capteurs de pression AC avant d'effectuer des travaux avancés sur votre système AC. Si l'embrayage du compresseur AC ne s'engage pas, vous pourrez peut-être retirer certaines cales à l'intérieur pour le rendre fonctionnel plus longtemps.
- La meilleure façon de trouver des problèmes de courant alternatif est de connecter la machine à courant alternatif - Videz le système, mettez le vide pendant 20 minutes. Vérifiez s'il y a des fuites, puis remplissez le système avec du liquide de détection de fuite, de l'huile et du réfrigérant. Laissez-le fonctionner pendant 20 minutes, vérifiez le fonctionnement et recherchez les fuites éventuelles. Si tout semble bien, vous pouvez donner la voiture au client. Si ce n'est pas le cas, videz à nouveau le système, réparez les fuites et poursuivez le dépannage.
- Les tests de pression sont un meilleur moyen de tester les fuites que les tests de vide. Les tests sous vide peuvent sceller les petites fuites.
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Qu'est-ce qu'une recharge AC?
Tous les systèmes de climatisation des voitures fuient un peu chaque année. Après un certain temps, vous devez recharger le système AC. Avant de procéder à une recharge CA, vous testez les fuites éventuelles et testez le fonctionnement du système.
Quelle est la gravité de la basse pression CA?
La seule chose que vous remarquerez peut-être lorsque la pression du courant alternatif est basse est que le courant alternatif ne fonctionne pas. Cependant, certaines voitures plus récentes ont un compresseur à courant alternatif variable, qui peut être sérieusement endommagé si le système de climatisation est vide. Si vous avez un compresseur de climatisation avec embrayage, vous n'avez pas à vous inquiéter, cependant.
À quelle fréquence devez-vous recharger le climatiseur?
Il n'y a pas de calendrier spécifique pour le moment où vous devez recharger votre climatiseur. Habituellement, le système de climatisation des voitures doit être rechargé tous les 6-8 ans pour des raisons naturelles si vous avez besoin d'une recharge avant, il y a probablement un problème de fuite quelque part.
Quels sont les symptômes d'une faible pression CA?
Le seul symptôme que vous remarquerez peut-être est que vous n'obtiendrez aucun effet de refroidissement à l'intérieur de votre voiture. Vous pourriez également entendre le compresseur de courant alternatif s'allumer et s'éteindre au ralenti si vous avez un compresseur de courant alternatif avec un embrayage, cependant.
Codes OBD associés à un Recharge AC
P0532: Entrée basse du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C A |
P0531: Performance du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C |
P0534: Perte de charge de réfrigérant du climatiseur |
P0533: Entrée haute du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C |