10 symptômes d'un mauvais régulateur de pression de carburant, emplacement et diagnostic
Contenu
- Symptômes d'un mauvais régulateur de pression de carburant
- Les ratés du moteur
- Perte d'accélération
- Vérifiez la lumière du moteur
- Fuite de carburant
- Fumée noire du tuyau d'échappement
- Bougie d'allumage recouverte de débris noirs
- Retour de flammes du moteur
- Tuyau d'aspirateur rempli d'essence
- Odeur d'essence de la jauge
- Baisse de kilométrage
- Emplacement du régulateur de pression de carburant
- Diagnostic du régulateur de pression de carburant avec une jauge de pression de carburant
- FAQ sur le régulateur de pression de carburant
- Comment réparer un régulateur de pression de carburant?
- Que fait un régulateur de pression de carburant?
- Un mauvais régulateur de pression de carburant peut-il empêcher le démarrage?
- Combien de temps dure un régulateur de pression de carburant?
Un régulateur de pression de carburant défectueux est une pièce omniprésente qui cause de nombreux problèmes de moteur.
Mais heureusement, ce n’est pas une pièce avancée à remplacer, vous pouvez souvent le faire vous-même, et c’est généralement assez bon marché.
Dans cet article, vous apprendrez les symptômes les plus courants d'un régulateur de pression de carburant défectueux, son emplacement et comment le remplacer.
Symptômes d'un mauvais régulateur de pression de carburant
- Les ratés du moteur
- Perte d'accélération
- Vérifiez la lumière du moteur
- Fuite de carburant
- Fumée noire du tuyau d'échappement
- Bougie d'allumage recouverte de débris noirs
- Les retours de flamme
- Tuyau d'aspirateur rempli d'essence
- Odeur d'essence de la jauge
- Une baisse de kilométrage
Un régulateur de pression de carburant défectueux signifie que le mélange air-carburant sera perturbé et que le moteur ne produit pas assez de puissance.
Voici une liste plus détaillée des signes les plus courants d'un mauvais régulateur de pression de carburant:
Les ratés du moteur
L'un des premiers symptômes et les plus courants que vous remarquerez est que le moteur commence à avoir des ratés au ralenti ou pendant l'accélération.
Les ratés peuvent être facilement reconnus. Si vous entendez que le moteur crachote ou ne sonne pas comme d'habitude lorsque vous accélérez, il se peut que vous entendiez des ratés.
Les ratés peuvent également être causés par de nombreuses autres choses, vous ne devez donc pas remplacer le régulateur de pression de carburant dès que vous remarquez des ratés.
Perte d'accélération
Comme ça sonne, le régulateur de pression de carburant contrôle la pression de carburant. Si la pression de carburant est défectueuse, votre moteur fonctionnera avec un mélange trop riche ou trop pauvre.
Un mélange air-carburant trop pauvre ou trop riche entraînera une baisse de l'accélération. Par conséquent, si votre voiture se sent plus lente qu'avant, cela peut être un problème avec le régulateur de pression de carburant.
Vérifiez la lumière du moteur
Presque toutes les voitures modernes utilisent un système de surveillance permanent pour surveiller en permanence les capteurs du moteur de la voiture. Si l'un de ces capteurs échoue, un code d'erreur est stocké dans la mémoire du code d'erreur, et si cela se produit de manière répétée, le voyant de vérification du moteur s'affiche sur votre tableau de bord.
La plupart des modèles de voiture ont un capteur de pression de carburant qui contrôle la pression de carburant dans la rampe de carburant. Si le régulateur de pression de carburant est défectueux et que la pression devient trop élevée ou trop basse, le voyant de contrôle du moteur apparaîtra sur votre tableau de bord.
Fuite de carburant
Un autre symptôme courant lorsque le régulateur de pression de carburant se détériore est une fuite de carburant, qui provoque des problèmes de performance et conduit à une mauvaise odeur. Une fuite de carburant se produit lorsque la membrane du régulateur de pression de carburant ou le joint externe est endommagé et tombe en panne.
Les fuites de carburant sont également dangereuses car elles peuvent provoquer l'incendie de votre voiture et doivent donc être immédiatement prises en charge.
Fumée noire du tuyau d'échappement
Une fumée noire est causée lorsque votre mélange air-carburant est trop riche, ce qui peut certainement être causé par un régulateur de pression de carburant défectueux.
La fumée noire sortant du tuyau d'échappement de la voiture peut avoir diverses autres causes, mais si vous voyez de la fumée de couleur noire ou grise et que vous remarquez également d'autres symptômes mentionnés dans cet article, le problème est probablement lié au régulateur de pression de carburant.
Bougie d'allumage recouverte de débris noirs
Si votre moteur tourne trop riche, causé par un régulateur de pression de carburant défectueux, il y a un risque important que votre chambre de combustion soit pleine de suie.
Vérifiez l'extrémité de votre bougie d'allumage pour voir si la suie noire s'est déposée. Si tel est le cas, votre régulateur de pression de carburant est très probablement endommagé et vous devrez remplacer à la fois le régulateur de pression de carburant et la bougie d'allumage.
Retour de flammes du moteur
Un régulateur de pression de carburant défectueux provoquera un excès de carburant dans les conduites, et le moteur ne pourra pas tout brûler, et par conséquent, il remplira excessivement le système d'échappement.
Lorsque le carburant s'enflamme dans le système d'échappement à cause de la chaleur, vous pouvez l'entendre comme une forte détonation provenant de votre tuyau d'échappement.
Ceci est assez dangereux et peut provoquer l'explosion de votre tuyau d'échappement et l'incendie de votre voiture.
Tuyau d'aspirateur rempli d'essence
Un diaphragme de régulateur de pression de carburant défectueux peut faire entrer la pression de carburant dans le système de vide. Cela entraînera le remplissage du tuyau d'aspiration avec de l'essence.
Pour vérifier cela, retirez le raccord du tuyau d'aspiration au régulateur de pression de carburant et vérifiez s'il y a de l'essence dans la conduite. Si tel est le cas, vous avez un régulateur de pression de carburant défectueux.
Odeur d'essence de la jauge
Si vous conduisez pendant une longue période avec un mauvais régulateur de pression de carburant, il peut avec le temps faire le plein de carburant dans votre huile moteur.
Pour vérifier cela, vous pouvez soulever la jauge d'huile moteur pour vérifier le niveau, et si vous pouvez sentir de l'essence sur la jauge, cela peut signifier que votre régulateur de pression de carburant a un problème.
Baisse de kilométrage
Une pression de carburant défectueuse peut non seulement provoquer un mélange riche, mais également un mélange air-carburant pauvre. Bien que vous pensiez qu'une baisse du kilométrage peut être utile, elle peut en fait endommager gravement le moteur de votre voiture au fil du temps.
Un mélange maigre entraînera souvent une baisse d'accélération de votre voiture, mais si c'est juste un peu, le seul symptôme que vous remarquerez peut-être est une baisse du kilométrage.
Emplacement du régulateur de pression de carburant
Le régulateur de pression de carburant est le plus souvent proche du collecteur d'admission dans la plupart des voitures situées sur la rampe de pression de carburant.
Certains modèles de voiture ont le régulateur de pression de carburant dans le réservoir de carburant près de la pompe à carburant, ce qui le rendra beaucoup plus difficile à atteindre et à remplacer.
Diagnostic du régulateur de pression de carburant avec une jauge de pression de carburant
La meilleure façon de vérifier le régulateur de pression de carburant pour les fuites est avec un manomètre de pression de carburant. Ce test vérifie si le régulateur de pression de carburant régule la pression de la conduite de manière appropriée en fonction des changements de vide du moteur.
Laissez le moteur tourner et débranchez le tuyau d'aspiration du régulateur. Lorsque le tuyau est débranché, la pression du système de carburant doit augmenter de 8 à 10 psi. S'il n'y a pas de changement, cela signifie que le régulateur de pression est défectueux et doit être remplacé. Pour plus d'informations, cliquez ici: Test d'un régulateur de pression de carburant.
Vous devez également vérifier que la pression est conforme aux spécifications du fabricant. Vous pouvez généralement les trouver dans un manuel de réparation de votre voiture.
Sur les véhicules plus récents, le régulateur de pression de carburant peut être facilement vérifié avec un scanner OBD2 dans n'importe quel garage ou à la maison, mais c'est toujours une bonne idée de le vérifier manuellement. Si vous êtes intéressé par un scanner OBD2 pour une utilisation à la maison, vous pouvez consulter notre article de synthèse: examen du scanner OBD2.
Si vous n'avez pas de testeur de pression de carburant à la maison mais que vous en voulez un, vous pouvez le vérifier ici sur Amazon: Testeur de pression de carburant .
Si vous avez diagnostiqué le régulateur de pression de carburant et que vous l'avez trouvé défectueux, vous pouvez trouver plus d'informations sur son remplacement dans notre guide: Coût de remplacement du régulateur de pression de carburant.
FAQ sur le régulateur de pression de carburant
Comment réparer un régulateur de pression de carburant?
La plupart des régulateurs de pression de carburant sont scellés et non réparables. Dans certains anciens régulateurs de carburant, vous pouvez remplacer les pièces internes, mais c'est rare de nos jours. Cependant, de nos jours, les régulateurs de pression de carburant sont souvent assez bon marché.
Que fait un régulateur de pression de carburant?
Le régulateur de pression de carburant fait exactement ce à quoi il ressemble. Il régule la pression de carburant dans la rampe d'injection à l'aide de la pression dans le collecteur d'admission. Il augmente la pression sur des régimes plus élevés et abaisse la pression de carburant au ralenti.
Un mauvais régulateur de pression de carburant peut-il empêcher le démarrage?
Si le régulateur de pression de carburant est si mauvais que la pression de carburant sera très basse, cela peut entraîner un arrêt du démarrage. De plus, si une fuite interne remplit les conduites de vide de carburant, cela peut empêcher le démarrage.
Combien de temps dure un régulateur de pression de carburant?
Un régulateur de pression de carburant peut souvent facilement durer toute la durée de vie de la voiture. Il n'est pas très courant que le régulateur de pression de carburant tombe en panne sur la plupart des modèles de voiture. Cependant, cela peut parfois arriver, mais il n'y a pas de temps ou de kilométrage fixe lorsque vous devez le remplacer.
